一晃，今天（7月28日）是“内地住户赴港澳个东说念主游”践诺20周年的日子。这项政策，香港坊间素来称之为“目田行”。

其时刻的旋转门转到最近五六年，站在深圳这边回望香港会发现：自2017年国度运筹帷幄建立粤港澳大湾区以来，“目田行”不再是内地到香港的单边撑抓政策。

止境是在本年全面收复通关后的泰半年时刻里，“目田行”已被包括香港住户在内的湾区群众，共同演绎成为称心级的“双向”活动，并带上”好意思好湾区“里浓浓的活命气味。

1997年亚洲金融危急、2003年非典、2008年全球金融危急······在放诞转念的大期间下，有东说念主说，“危中有机”是香港顾忌后的期间图章之一， 亦是香港“狮子山精神”的其中一个体现。

事实上，顾忌后的香港，之是以能一次次飞渡险滩，离不开中央政府一次又一次伸出顺心而有劲的大手。内地住户赴港“个东说念主游”政策，即“目田行”政策，即是中央政府有劲撑抓香港收复和隆盛经济的遑急举措之一。

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“非典”暴发 中央撑抓“目田行”

未朔月就从珠三角4市扩至8市

2003年，香港遭遇出乎料到的“非典”疫情，香港经济在当年第二季度急速逆转，止境是4、5月份，访港游来宾数鉴别大跌64.8%和67.9%。香港的全体经济堕入败落的旯旮。在香港最珍爱的时刻，中央政府先后出台了CEPA（指“内地与香港对于建立更精细经贸相关的安排”）等多项撑抓香港经济的政策和措施。通达内地住户个东说念主赴港旅游，是CEPA在旅游服务业方面的一项遑急答应。

在2003年7月前，内地住户只不错省亲、商务及参加旅行团的体式恳求到港澳旅游。也即是说，要是要去香港旅游，必须随着有专营权的旅行社“团进团出”。

2003年7月28日，首批以个东说念主身份赶赴香港旅游的“目田行”，鉴别在珠三角的东莞、佛山、中山、江门这四个指定的城市负责拉开大幕。未尝朔月，又膨胀到珠三角的广州、深圳、珠海、惠州这四个城市。在2004年“五一”黄金周，“目田行”政策在广东省全面铺开。自此，广东东说念主去港澳旅游，如同“省内游”相同方便。

松手2007年1月，共有22个省（区、县）的49个城市践诺了“目田行”政策。

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金融海啸冲击 中央撑抓深户“一签多行”

水客带货搅扰 优化政策改“一周一转”

2008年，全球金融海啸来袭。为矜恤香港社会止境是中小企业遭遇的冲击，2008年12月19日，中央政府以“组合拳”的体式，出台14项挺港措施，力度远超1998年。其中，就包括扩大内地住户赴港个东说念主游的实质。在中央政府的撑抓下，2009年4月1日起，深圳户籍住户不错办理一年内屡次往返香港的签注。“一签多行”等同于一年无尽次往返香港，深港“双城记”的精彩故事，也因此擢升到新的版块。

但此政策在深圳实行后，一些事业水客也借此政策，常常往返香港“带货”，不仅烦懑了内地市场经济纪律，也给港东说念主活命带来困扰。鉴于香港的承受才智，2014年6月，香港特区政府向中央政府刻毒取消“一签多行”，请求改为“一周一转”。流程近一年时刻的准备， 2015年4月13日起，深圳住户赴港签证，改为“一周一转”签注。

对此，时任特首梁振英曾公开致谢：“在国度不停放宽内地住户出境和世界各地不停放宽中国内地住户入境的大环境下，中央作出这个决定是绝买卖的。中央联贯香港承受才智的问题，咱们亦得到深圳市和广东省对香港咫尺边对情况的讲理。在这里感谢中央政府，感谢广东省和深圳市政府。”

尔后，赴港澳个东说念主游的城市一直莫得再增多。时光的旋转门似乎就停留在2007年。直至咫尺，照旧只消49个城市通达了“目田行”。若干不同的是，2017年8月1日以后，经扫数港口去港澳的团队游签，无谓经旅游团就可径直过关。而更为便利的是，2019年4月1日起，港澳通行证“寰宇通办”，恳求东说念主外乡就可申办旅游签注，还可在自助签注机上办理，立等可取。

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解放军报山东德州8月6日电 8月6日2时33分，山东省德州市平原县发生5.5级地震，震源深度10公里，震中位于平原县王打卦镇附近。

当地时间8月6日晚，尼日尔军方表示，有外国势力正在准备攻击尼日尔。为防止侵略发生，军方宣布再次关闭尼日尔领空，直至另行通知，并表示“任何侵犯尼日尔国家领空的企图都会立即遭到强烈回击”。

“目田行”让香港受益匪浅

全体成绩不等同于个东说念主成绩

“目田行”究竟对香港经济起到什么作用？据统计，1997年到港的1300万的游客中，只消300万内地东说念主，占比23%；2003“目田行”之后有800万东说念主次。而在疫情前的2018年，来港的内地游客达到最岑岭值5103万东说念主次。

香港好意思妆某零卖连锁商，即是收拢“目田行”的政策红利得以发展起来。疫情前它在香港共有46个门店，其中几个照旧以高企的店租拿下的黄金商铺。位于尖沙咀北京说念一个约650平时米的大店，即是在 2011年时以50万港元月租拿下的。当它成为内地游客扫货的店铺后，到2014年2月续租时，月租狂飙到约132万港元。

李嘉诚在2015年延续收紧“目田行”的一派热议声中，曾公开暗示，内地是香港最大的靠山，要是莫得“目田行”，“股票会跌1000点以上”。

何超琼女士曾经暗示，香港在惠港政策下受益匪浅。在她看来，“目田行”为港澳之旅开启了一个极新的篇章。事实上，她与港中旅于1999年联合建设的“喷射飞航”交游港澳的快速客船业务，也因此独创了全新的篇章。

不错说，“目田行”践诺以来，为香港经济发展、扩大服务和增进两地群众疏导发扬了遑急作用。不外，社会全体成绩不等同于大部分东说念主的个东说念主成绩。怎么才能进一步改善民生福祉，让普通香港东说念主，尤其是香港年青东说念主从经济增长中产生满盈的赢得感，从而保抓香港、澳门恒久隆盛悠闲呢？这是摆在中央政府眼前的一个期间命题。

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搭建“目田行”的“湾区通”通说念

给香港年青东说念主来粤追梦大空间

时刻的旋转门转到2017年7月1日。国度发展纠正委和粤港澳三地政府在香港签署《深入粤港澳配合 激动大湾区建立框架条约》，粤港澳大湾区建立就此拉开大幕。

算作国度遑急策略，建立大湾区对于香港的深嗜深嗜在于，通过“互联互通”，包括硬联通和软联通，将香港民生难题置于大湾区这个更广阔的本地中考量，将香港年青东说念主的改日与大湾区这个更大的经济体精细有关，让他们迸发更为雄壮的立异力。

在中央政府的撑抓下，香港住户来内地服务无需办理服务证，申领居住证，回乡证（港澳住户斗争内地通行证）功能升级享受内地逾30项全球服务，允许在内地恳求换发补发还乡证等一系列便利港澳住户、后生往返大湾区内地城市责任活命、立异创业的“目田行”政策相继出台。

止境是在2019年底，在香港历经长达五个月的社会飘荡后， 16项普及惠民及便利香港专科界别到大湾区发展的措施出台，包括便利港东说念主在大湾区内地城市购买房屋、撑抓肤浅使用转移电子支付、保险在粤责任的港澳住户子女与内地住户子女同等享受栽植这些惠民举措。

与此同期，广东省基本建成以粤港澳大湾区（广东）立异创业孵化基地为龙头的“1+12+N”体系，发布在粤服务创业“政策包”，诱骗无数港澳后生来粤发展、立异创业。

随着这些“双向”撑抓政策的出台，随着广深港高铁、港珠澳大桥、莲塘/香园围港口等遑急的互联互通硬件基础表率的建成启用，不错看到，大湾区里面已搭建成越来越便利越来越高效的“目田行”的“湾区通”通说念，港澳后生创业服务的身影亦遍布珠三角九市。而粤港两地越来越频密、越来越精细、越来越庸碌的“双向奔赴”式的疏导与会通，则要比及疫情全面通关后。 

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粤港两地“双向奔赴”

“反向代购飞腾”兴起

2023年2月6日起，香港与内地全面收复“通关”，扫数内地与香港“通关”港口不设东说念主数收敛，无须预约。

通关后，一系列利好相继而来：广深港高铁发车数目收复到疫情前水平，深港地铁公交扫码互联互通，全面收复实行内地住户赴港澳团队旅游签注“寰宇通办”······接收千里痛打击的香港零卖业、备受煎熬香港的餐饮行业，再一次迎来一批批 “目田行”的内地游客。

像前边提到的某好意思妆零卖连锁商，随着通关后客流量回升，拉动了新财年一季度功绩。据其2023/24财年一季度显现：2023年4月1日-6月11日，达成营业收入8.5亿港元，较客岁同期增长31.9%。

全面收复通关，是粤港两地1098天后的相遇，意味着不仅是家东说念主一又友间的团员，更是粤港两地的“双向奔赴”。

因为回到了疫情前“说走就走”的模式，2月6日零时，在皇岗港口通达后，首位通关过深圳的游客，竟然一稔拖鞋为“食宵夜”而来；本日9时20分，寰宇政协副主席梁振英指挥80东说念主的慎重团走出广州南沙庆盛高铁站，伸开为期两天的慎重。这是两地收复全面通关后，首个看望内地的香港慎重团。

暂且岂论梁振英的慎重天团怎么重启两地频茂密切的经贸投资交游。因为更故深嗜的是，大概即是从这一天起，不管是香港普通市民照旧表层东说念主士，王人渐渐组织起了湾区“目田行”的东说念主潮，以致在他们的积极活动下，还在深圳演酿成称心级的“反向”猝然潮。

本年4月，据媒体报说念，多位特区政府官员、特区立法会议员等香港政界东说念主士聘用在休息日或假期赴内地游玩。香港特区政府财政司副司长黄伟纶4月份来深圳游玩时，以致还在深圳书城外偶遇香港特区立法会议员容海恩。黄伟纶暗示，2月初莲塘／香园围港口通达旅检后，他和家东说念主每次均在10分钟内完成过关，走出港口就可径直接上深圳地铁2号线，自行游逛止境便利。

周末到深圳尝好意思食、逛市场、看上演，赶快成为很多香港市民意中优选的失业口头，止境是在后生群体中显得尤为稀薄。而由他们掀翻的“反向代购飞腾”，更是时常见诸媒体。据香港入境事务处数据显现，仅6月份，北上港东说念主总和就跳跃408万东说念主次。

为便利港东说念主快速参预大湾区内地九市，本年 7月1日零时起，稳健条款的香港纯真车车主获准后，可经港珠澳大桥珠海公路港口驶入广东。松手7月25日19时，香港单牌车通关总量依然达到4700辆次。

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“港车北上”是香港到内地出行交通器用的又一次大升级。从两地东说念主员“目田行”，到香港纯真车单边“目田行”，“港车北上”的一小步，其实是大湾区会通的一大步。

不错说，往日20年来，港澳住户从不雅望到活动，从“单向流动”变“双向奔赴”。止境是最近五年来，在软硬联通建立的加抓下，粤港澳三地互联互通的进度在提速，便利化程度越来越高，会通的措施也越来越快，湾区住户的赢得感越来越强。

而随着大湾区里面东说念主才身分的流动，更是加快了三地的互通互融。众人在流动中互相疏导，在流动中互相影响，在流动中好意思好意思与共，为共开国外一流湾区平添无尽活力。

采写：南王人记者 黄海珊 

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